春秋航空IPO成功过会

发布日期：2017-06-13

好事多磨。在经历近五个月的等待之后，国内低成本航空春秋航空IPO终于得以顺利过会。

10月15日晚间，证监会网站公布“发审委2014年第171次会议审核结果公告”显示，春秋航空股份有限公司（首发）获通过。春秋航空登陆A股市场已然板上钉钉。

今年4月底，春秋航空公布了招股说明书，称公司拟在上交所上市，计划发行不超过1亿股新股，募资约25亿，用于购置不超过9架空客A320飞机，以及购置3台A320飞行模拟机，此外也会补充一定的流动资金。

但约半个月后，此番IPO便意外停止。当时来自证监会主板发行审核委员会公告显示，春秋航空股份有限公司尚有相关事项需要进一步落实，决定取消第62次主板发审委会议对该公司发行申报文件的审核。

业内当时有消息称，当时取消的原因是此前未与公司达成股权分配合同的老员工，举报了春秋航空与控股股东春秋国旅之间的关联交易。春秋航空方面当时在接受经济观察网记者采访的时候亦证实称，后续还将根据证监会的要求进行相关材料的补充和递交。

春秋航空从旅行社起家，在其成立早期更是一度通过其关联公司春秋国旅运送过来团队旅游客人支撑起主要市场。2010年开始，春秋航空为了实现上市，春秋曾多次调整股权结构，并开始加大散客比重，淡化来自旅行社方面的旅客贡献占比。

在过去三年间，春秋航空与春秋国旅包机包座交易金额占当期营业收入比例分别为13.30%、14.30%和15.91%。一位交运行业的分析师对经济观察网记者表示，这一比例属于合理区间。他猜测这亦是此次春秋过关最终能够通过的原因所在。

如无意外，春秋航空预计今年年内即可登录A股上市。届时，其将成为继四大航空公司（中国国航、东方航空、南方航空、海南航空）后的第五家上市航企。

眼下，国内民航正实施“大众化战略”，低成本航空模式正在获得主管机构的支持和认可；而对“三公消费”的限制，“八项规定”等一系列规定出台，全服务航空公司的两舱客人正在大幅下滑，这些对于春秋这样的低成本航空无疑都将带来会机会。

春秋航空新闻发言人张武安早些时候在接受经济观察网记者采访时候称，上市取得成功意味着春秋将获得资本市场支持，有助于公司迅速扩大规模，获得更多市场份额，因此是重要战略机遇，“可以说我们的发展迎来了最好的时光”。

(来源：经济观察网)